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AUTOSAR Mirror/Gateway ECU 설계를 통한 네트워크 확장 전략

뱅글Vangle 2025. 7. 21. 08:08

Mirror ECU와 Gateway ECU의 아키텍처 차이점

Mirror ECU와 Gateway ECU는 차량 네트워크에서 서로 다른 역할을 수행하는 중요한 구성 요소입니다. Mirror ECU는 주로 진단 및 개발 목적으로 사용되며, 네트워크 상의 모든 트래픽을 수집하고 미러링하여 외부 분석 도구나 테스트 시스템에 전달합니다. 이러한 구조를 통해 실제 운행 중인 차량의 네트워크 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있으며, 동시에 원본 네트워크에 영향을 주지 않고 데이터를 수집할 수 있습니다.

Gateway ECU는 서로 다른 네트워크 도메인 간의 데이터 교환을 중개하는 역할을 담당합니다. 파워트레인, 섀시, 바디, 인포테인먼트 도메인 간의 통신을 관리하며, 각 도메인의 프로토콜 차이를 해결하고 보안 정책을 적용합니다. 특히 CAN, LIN, FlexRay, Ethernet 등 다양한 물리적 네트워크 인터페이스를 지원하여 이질적인 네트워크 환경에서도 원활한 통신을 보장합니다. 또한 메시지 필터링, 라우팅, 그리고 프로토콜 변환 기능을 통해 네트워크 효율성을 극대화합니다.

네트워크 세그멘테이션과 도메인 분리 전략

효과적인 네트워크 확장을 위해서는 체계적인 도메인 분리가 필수적입니다. 안전 관련 도메인(Safety Domain)과 보안 관련 도메인(Security Domain)을 물리적으로 분리하여 각각의 요구사항에 맞는 최적화된 네트워크 구성을 적용할 수 있습니다. 예를 들어, 브레이크나 조향 시스템과 같은 안전 중요 기능들은 전용 네트워크에 배치하여 간섭을 최소화하고, 인포테인먼트 시스템이나 텔레매틱스 기능들은 별도의 네트워크에서 운영하여 보안 위험을 격리합니다.

Gateway ECU를 중심으로 한 계층적 네트워크 구조는 확장성과 관리 효율성을 크게 향상시킵니다. 중앙 Gateway가 모든 도메인 간 통신을 관리하는 중앙 집중식 구조와 여러 소규모 Gateway가 특정 도메인을 담당하는 분산 구조를 상황에 맞게 선택할 수 있습니다. 중앙 집중식 구조는 관리가 용이하고 보안 정책 적용이 일관되지만, 단일 장애점이 될 수 있습니다. 반면 분산 구조는 높은 가용성을 제공하지만 복잡한 관리가 필요합니다. 이러한 트레이드오프를 고려하여 하이브리드 구조를 채택하는 경우가 많습니다.

AUTOSAR Mirror/Gateway 를 통한 네트워크 확장

실시간 데이터 라우팅과 QoS 관리

Mirror ECU에서의 실시간 데이터 처리는 높은 성능과 낮은 지연 시간을 요구합니다. 네트워크 트래픽의 완전한 복사본을 생성하면서도 원본 네트워크에 영향을 주지 않기 위해서는 효율적인 메모리 관리와 스케줄링이 필요합니다. 하드웨어 타임스탬프를 활용한 정확한 시간 동기화와 함께 우선순위 기반 버퍼 관리를 통해 중요한 데이터의 손실을 방지할 수 있습니다. 또한 압축 알고리즘을 적용하여 저장 공간을 절약하고 전송 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

Gateway ECU에서의 QoS 관리는 각 도메인의 특성에 맞는 차별화된 서비스를 제공합니다. 안전 관련 메시지는 최고 우선순위로 설정하여 지연 시간을 최소화하고, 편의 기능 메시지는 낮은 우선순위로 설정하여 네트워크 부하를 조절합니다. 또한 대역폭 제한과 트래픽 셰이핑을 통해 특정 도메인이 전체 네트워크 성능에 미치는 영향을 제어할 수 있습니다. 동적 QoS 조정 기능을 통해 네트워크 상황에 따라 우선순위를 실시간으로 변경하여 전체적인 시스템 성능을 최적화할 수 있습니다.

보안 정책 구현과 접근 제어

Gateway ECU의 보안 기능은 차량 네트워크 전체의 보안 수준을 결정하는 핵심 요소입니다. 각 도메인 간의 통신에 대해 세밀한 접근 제어를 구현하여 불필요한 데이터 노출을 방지할 수 있습니다. 화이트리스트 기반의 메시지 필터링을 통해 허용된 통신만 중계하고, 의심스러운 트래픽을 자동으로 차단하는 기능을 제공합니다. 또한 암호화 기능을 통해 민감한 데이터의 기밀성을 보장하고, 디지털 서명을 통해 메시지의 무결성과 출처를 검증할 수 있습니다.

침입 탐지 시스템(IDS) 기능을 Gateway ECU에 통합하면 실시간 보안 위협 감지가 가능합니다. 비정상적인 트래픽 패턴, 알려진 공격 시그니처, 그리고 프로토콜 이상을 감지하여 즉시 대응할 수 있습니다. 로그 기능을 통해 모든 보안 이벤트를 기록하고 분석하여 보안 정책을 지속적으로 개선할 수 있습니다. 또한 원격 업데이트 기능을 통해 새로운 보안 위협에 대응하는 정책을 신속하게 배포할 수 있어 변화하는 보안 환경에 효과적으로 대응할 수 있습니다.

확장성과 성능 최적화 구현 사례

대형 SUV 차량에서 구현된 계층적 Gateway 구조 사례를 살펴보면, 중앙 Gateway ECU 하위에 4개의 도메인 Gateway가 배치되어 있습니다. 각 도메인 Gateway는 10-15개의 ECU를 관리하며, 도메인 내 통신은 로컬에서 처리하고 도메인 간 통신만 중앙 Gateway로 전달하는 구조입니다. 이러한 설계를 통해 중앙 Gateway의 부하를 70% 이상 감소시켰으며, 전체 네트워크 응답 시간을 50% 향상시켰습니다. 또한 각 도메인 Gateway에서 로컬 캐싱을 구현하여 반복적인 데이터 요청에 대한 응답 시간을 크게 단축했습니다.

자율주행 차량에서의 Mirror ECU 구현 사례에서는 센서 데이터의 대용량 처리가 핵심 과제였습니다. 10GB Ethernet 인터페이스를 활용하여 초당 1GB 이상의 데이터를 실시간으로 미러링하며, 동시에 GPU 기반 데이터 전처리를 통해 중요한 이벤트만 선별적으로 저장합니다. 엣지 컴퓨팅 기능을 통해 실시간 데이터 분석과 이상 탐지를 수행하며, 클라우드 연결을 통해 대용량 데이터의 백업과 분석을 지원합니다. 이러한 구현을 통해 개발 단계에서 필요한 상세한 데이터 수집과 동시에 실시간 모니터링 요구사항을 모두 만족할 수 있었습니다.